Hoge kwaliteit roestvrijstalen vierkante buis
Roestvrijstalen vierkante buis is een soort hol lang staal. Omdat het gedeelte vierkant is, wordt het vierkante buis genoemd. Een groot aantal pijpleidingen wordt gebruikt om vloeistoffen te transporteren, zoals olie, aardgas, water, gas, stoom, enz. Bovendien, wanneer de buig- en torsiesterkte hetzelfde zijn, is het gewicht relatief licht, dus ze zijn ook op grote schaal gebruikt bij de vervaardiging van mechanische onderdelen en technische constructies.
Classificatie van roestvrijstalen vierkante buis: vierkante buis is verdeeld in naadloze stalen buis en gelaste stalen buis (sleufbuis). Volgens de sectievorm kan het worden verdeeld in vierkante en rechthoekige buizen. Ronde stalen buizen worden veel gebruikt, maar er zijn ook enkele speciaal gevormde stalen buizen, zoals halfronde, zeshoekige, gelijkzijdige driehoek en achthoekige.
Voor de roestvrijstalen vierkante buis die vloeistofdruk draagt, moet een hydraulische test worden uitgevoerd om de drukweerstand en kwaliteit te controleren. Het is gekwalificeerd als er geen lekkage, bevochtiging of uitzetting is onder de gespecificeerde druk. Sommige stalen buizen moeten ook worden onderworpen aan een krimptest, affakkeltest, afvlakkingstest, enz. volgens de norm of de vereisten van de eiser.
Specificatie van vierkante buis: 5 * 5 ~ 150 * 150 mm dikte: 0,4 ~ 6,0 mm
Materiaal vierkante buis: 304, 304L, TP304, TP316L, 316, 316L, 316Ti, 321, 347h, 310S
Metalen kunnen reageren met zuurstof in de atmosfeer om een oxidefilm op het oppervlak te vormen. Het ijzeroxide gevormd op gewoon koolstofstaal zal blijven oxideren, de corrosie uitzetten en uiteindelijk gaten vormen. Dit kan verf of oxidatiebestendig metaal gebruiken voor galvaniseren om het oppervlak van koolstofstaal te beschermen, maar deze beschermende laag is slechts een dunne film. Als de beschermlaag beschadigd is, zal het onderliggende staal weer gaan roesten. Of de roestvrijstalen buis gecorrodeerd is, hangt samen met het chroomgehalte in het staal. Wanneer het chroomgehalte in het staal 12% bereikt, wordt een laag gepassiveerd en dicht chroomrijk oxide gevormd op het oppervlak van de roestvrijstalen buis in de atmosfeer om het oppervlak te beschermen en verdere heroxidatie te voorkomen. Deze oxidelaag is erg dun. Hierdoor zie je de natuurlijke glans van het stalen oppervlak, waardoor het RVS een uniek oppervlak heeft. Als de chroomfilm beschadigd is, zullen het chroom in het staal en de zuurstof in de atmosfeer de passieve film regenereren om een beschermende rol te blijven spelen. In sommige speciale omgevingen zal roestvrij staal ook bezwijken als gevolg van plaatselijke corrosie, maar in tegenstelling tot koolstofstaal zal roestvrij staal niet bezwijken als gevolg van uniforme corrosie, dus de corrosietoeslag is zinloos voor roestvrijstalen buizen.
