Drielaagse PE-corrosiewerende structuur van de pijpleiding: de eerste laag epoxypoeder (FBE> 100um), de tweede laag lijm (AD) 170 ~ 250um en de derde laag polyethyleen (PE) 2,5 ~ 3,7 mm.
Warmtebehoudbuis is een stalen buis die wordt verwerkt door een warmtebehoudproces om ervoor te zorgen dat de interne temperatuur en oppervlaktetemperatuur van de werkende stalen buis voldoen aan of voldoen aan de servicevereisten onder invloed van verschillende werkomgevingen en externe media.
Volgens de berekening van relevante afdelingen kunnen polyurethaan geïsoleerde stalen buizen over het algemeen de projectkosten met ongeveer 25% verlagen (met FRP als beschermende laag) en 10% (met behulp van polyethyleen met hoge dichtheid als beschermende laag).
Geprefabriceerde direct begraven isolatiepijp op hoge temperatuur is een soort direct begraven geprefabriceerde isolatiepijp met goede isolatieprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid en lage projectkosten.
Binnenste epoxy buitenste polyethyleen roestwerende stalen buis is een nieuw type stalen kunststof composiet buis. Het is samengesteld uit stalen buissubstraat, epoxyhars binnencoating en polyethyleen buitencoating.
Het basismateriaal van 3PE roestwerende stalen buizen omvat naadloze stalen buizen, spiraalvormige stalen buizen en stalen buizen met rechte naad.
3PE anti-corrosie en thermische isolatie stalen buis heeft goede thermische isolatieprestaties en het warmteverlies is slechts 25% van dat van traditionele buizen.
Gegalvaniseerde stalen buis is verdeeld in koud gegalvaniseerde stalen buizen en thermisch verzinkte stalen buizen. Koud verzinkte stalen buizen zijn verboden, en de staat pleit ook voor tijdelijk gebruik.
Doordat de thermisch verzinkte naadloze stalen buis thermisch verzinkt is, is de hoeveelheid verzinkt zeer hoog. De gemiddelde dikte van de gegalvaniseerde laag is meer dan 65 micron en de corrosieweerstand is veel anders dan die van thermisch verzinkte buizen.
Corrosiewerende stalen buis verwijst naar de stalen buis die wordt verwerkt door een corrosiewerend proces, dat het corrosieverschijnsel dat wordt veroorzaakt door chemische of elektrochemische reacties tijdens transport en gebruik effectief kan voorkomen of vertragen.